工厂供配电系统是电力系统的重要组成部分，也是电力系统的最大电能客户。它由总降压变电站、高压变电站、配电线路、车间变电站和用电设备等组成。1、供配电系统由：高低压配电线路，变电站(包括配电站）和用电设备组成。2、高低压配电线路：从降压变电站把电力送到配电变压器或将配电变电站的电力送到用电单位的线路。配电线路电压为3.6kV~40.5kV，称高压配电线路；配电电压不超过1kV、频率不超过1000Hz、直流不超过1500V，称低压配电线路。配电线路的建设要求安全可靠，保持供电连续性，减少线路损失，提高输电效率，保证电能质量良好。3、变电站：电力系统中对电压和电流进行变换，接受电能及分配电能的场所。在发电厂内的变电站是升压变电站，其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中。变电站内的电气设备分为一次设备和二次设备。一次设备指直接生产、输送、分配和使用电能的设备，二次设备是指对一次设备和系统的运行工况进行测量、监视、控制和保护的设备。经脉和络脉共同构成了人体气血运行的通道，中医称之为经络系统。人体经脉主要由“正经”和“奇经”两大部分组成。正经即“十二经脉”，分为手足三阴经和手足三阳经两部分。“十二经脉者，内属于府藏，外络于肢节”，“外内之应，皆有表里”。奇经即“奇经八脉”，是督脉、任脉、冲脉、带脉、阴维脉、阳维脉、阴跷脉、阳跷脉的总称。络脉主要由别络、浮络和孙络组成。其中最大的络脉为别络，共有十五条，合称“十五别络”。最细小的络脉为孙络。“浮脉”则浮行于身体的浅表部位。人体便是由这一纵横交错的经脉和络脉组成的一*个有机整体。经络遍布全身，联系脏腑，连通内外，连贯肢节，使得人体这一系统得以正常的运转。汽车空调系统由制冷系统、取暖系统、通风系统和空气净化系统及控制系统组成。制冷系统是把车內空气或吸进来的新鲜空气冷却或除湿；取暖系统是把车内空气或吸进来的新鲜空气加热；通风系统是巴车外新鲜空气吸进车内进行换气；空气净化系统是净化空气，除去车内存在的灰尘和气味；控制系统是对制冷和取暖系统进行控铫使其正常工作。空调系统主要由制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化装置和控制系统五大部分组成，具体元件图7-1所示。经络系统由十二经脉（包括手三阴经：手太阴肺经、手厥阴心包经、手少阴心经；手三阳经：手阳明大肠经、手少阳三焦经、手太阳小肠经；足三阴经：足太阴脾经、足厥阴肝经、足少阴肾经；足三阳经：足阳明胃经、足少阳胆经、足太阳膀胱经）、奇经八脉（包括任脉、督脉、冲脉、带脉、阴维脉、阳维脉、阴跷脉、阳踐脉）、十五络脉和十二经别、十二经筋、十二皮部以及许多孙络、浮络所构成。其中以十二经脉为主体。启动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、挡位开关（A/T)、点火开关、点火锁止开关、连接导线和蓄电池导线。当点火开关转至启动挡的位置时，继电器线圈有电流通过，线圈铁芯产生的电磁吸力使继电器触点闭合，接通了吸引线圈和保持线圈的电路。两线圈产生的电磁力使铁芯左移，带动拨叉使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合；同时接触盘将电源接线柱和电动机接线柱接通，使电动机旋转，通过驱动齿轮带动飞轮启动发动机。接触盘的向左移动，使吸引线圈短路，铁芯的位置由保持线圈的吸力来保持。发动机启动时，为防止起动机电枢旋转过度造成电机损坏，当发动机转速超过启动机转速时，利用单向离合器分离驱动齿轮和飞轮齿圈。汽车的行驶系统主要由车架、悬架车桥、车轮及轮胎等组成。(1)车架车架是汽车的装配基础。车架主要由两根纵梁和若干根横梁组成。轿车和部分客车采用无梁式车架。(2)悬架连接车架与车桥的部分称为悬架，悬架具有缓冲、减振和传力的作用。悬架由弹性元件、减振器和传力装置等部分组成。(3)车桥根据车桥上车轮作用的不同，可以将车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥（只起支撑作用，不具有转向和驱动功能）四种类型。(4)车轮及轮胎车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，由轮辐（轮盘）和轮毂组成。根据轮盘的材质不同，可以把车轮分为铝制车轮和钢制车轮。钢制车轮结构强度高，铝制车轮美观且散热性能好。轮胎安装在轮辋上，直接与地面接触，它必须具有适宜的弹性、承受载荷的能力以及良好的附着（抗滑）性能。制动系统主要由制动器和制动传动机构组成。制动系统由哪些部分组成？制动系统主要由制动器和制动传动机构组成。照明系统的作用是在夜间或能见度低的情况下，向驾驶人、|乘客和交通管理人员提供照明，对其他车辆和行人起提示及警告作用。照明系统主要由灯具、电源和控制电路（包括控制开关）三部分组成。灯具分为照明用的灯具和信号及标志用的灯具，照明用的灯具有前照灯、防雾灯、尾灯、牌照灯、顶灯、仪表灯和工作灯。I信号及标志用的有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警告灯等。